Novinky - Peugeot

Peugeot, který v červnu loňského roku obsadil dvě první místa v závodě 24 hodin Le Mans, chce své umístění zopakovat i v roce 2010. Tým Peugeot Total upnul své snahy na vůz 908 HDi FAP, který se zúčastní již počtvrté a naposledy. Ihned po zmíněném historickém vítězství se tým opět pustil do práce na vývoji tohoto vozu, aby ho ještě více vylepšil.

Byly naplánovány testovací jízdy a závody na různých okruzích s cílem vůz na 78. ročník závodu 24 hodin Le Mans ještě lépe připravil. Le Mans však i nadále zůstává závodem se všemi obtížemi, nejistotami a vrtkavým štěstím, které vytváří jeho legendární pověst. Ani nejpečlivější příprava neumožní vystihnout specifika tohoto závodu, jenž má vždy v rukávu překvapení, která pak rozhodují o vítězi. Od onoho historického 14. června 2009 bude mít tým Peugeot Total za sebou celkem 11 vytrvalostních testů, práci na úpravách a seřizováních a také dva přípravné závody v rámci skutečných soutěží.

Barvy Peugeotu bude hájit jedenáct vybraných pilotů, kteří budou závodit s čísly 1, 2 a 3, jež řadu let držel jeho velmi uznávaný protivník.
 

Závodní číslo 1 ponesou vítězové z roku 2009: Marc Gené (Španělsko), Alexander Wurz (Rakousko) a nováček v týmu Peugeot Sport Anthony Davidson (Velká Británie). Marc a Alexander se na start závodu Le Mans postaví počtvrté, přičemž Rakušan Alexander má za sebou 2 úspěchy (1996 a 2009). Anthony, který se Le Mans zúčastnil dvakrát (2002, 2009), si vůz 908 osobně vyzkoušel koncem roku 2008 na zkušebním okruhu v Le Castellet.
Posádku vozu 908 HDi FAP s číslem 2 budou tvořit tři Francouzi Nicolas Minassian, Franck Montagny a Stéphane Sarrazin, kteří se již společně sešli v roce 2002 v rámci týmu Oreca. Loni v listopadu se také střídali za volantem vozu 207 Relais v nezapomenutelném štafetovém závodě v Le Mans ve finále série Rencontres Peugeot Sport. Připomeňme, že Stéphane získal v posledních třech letech v Le Mans s vozem 908 HDi FAP pole position.
Třetí posádku bude tvořit místní závodník Sébastien Bourdais, který se sejde se svým krajanem žijícím v USA Simonem Pagenaudem. Třetím v týmu bude Portugalec Pedro Lamy. Sébastien a Pedro se již závodu v Le Mans spolu zúčastnili v roce 2007 s vozem Peugeot č. 08.
Rezervním pilotem týmu Peugeot Total bude Christian Klien. Zkušebním jezdcem se stal Grégory Guilvert, který byl za své vítězství v THP Spider Cup 2009 odměněn testovací jízdou ve voze 908 a přesvědčil o svých kvalitách.

Pokud jde o další závody sezóny, již ten první bude svou délkou 12 hodin, obtížným terénem a horkem, ve kterém probíhá, znamenat pro Peugeot náročný test. V Sebringu na Floridě se poprvé objeví dva vozy Peugeot 908 HDi FAP s posádkami Davidson/Gené/Wurz (07) a Bourdais/Lamy/ Minassian (08). Při této příležitosti provede francouzský tým testy během víkendu před závodem a bude v nich pokračovat i dva dny po závodu. Druhý závod ve Spa-Francorchamps v rámci série Le Mans bude generálkou pro celý tým Peugeot Sport, neboť se do něj zapojí všechny 3 vozy.
Jedenáct testů a oba tyto závody by měly týmu umožnit se na 24 hodin Le Mans důkladně připravit.