Testy a recenze - Peugeot 407

PŘESTOŽE EVA PODEZÍRÁ muže ve velkých autech z nedostatku libida, já mám velká auta rád.
Přesněji auta dlouhá a nízká. Člověk má dobrý pocit, že se neprotiví aerodynamickým zákonům, a především si užívá po vizuální stránce pokaždé, když se ke svému autu byť jen přiblíží.
 

Do stejné kategorie spadá i Peugeot 407 Coupé 3.0 HDI. Jeho bez 19 cm pětimetrová karoserie uspokojí každého, kdo se bojí zmenšování rozměrů budoucích aut. Přitom jeho majitel nemusí zpytovat svědomí ohledně emisí a jeho peněženka se během provozu také nemusí třást strachy. Letos dostalo Coupé inovovaný diesel s objemem zvětšeným o čtvrt litru. Už předchozímu motoru se toho nedalo moc vytknout, a stejně tak i nový naftožrout táhne hebce a ve spojení se šestistupňovou převodovkou tu máte auto, které se dostane na dohled 250 km/h. Při prudkém přidám plynu reaguje automat obstojně, nezmatkuje, ale bryskní reakce raději nečekejte.

Koho může zajímat, jak moc nebo málo sportovně se takové auto dokáže chovat na silnici? Vždyť váží 1,8 tuny, má pohon předních kol a pochází od značky, která se v poslední době proslavila spíše pohodlnými než sportovními vozy. Pravda, nastavitelný podvozek disponuje i sportovním režimem, ale pohodlnější bude jízda v normálním nastavení. I s ním dokáže kupé jet obstojně vysokou rychlostí, a přestože v užších zatáčkách působí vzhledem ke svým rozměrům trochu neohrabaně, překvapí váš udržitelná rychlost a způsob sebevědomého sledování zvolené stopy na silnici.

Přesné a lineární řízení vám, zasazeným do hlubokých, bohatě čalouněných kožených sedaček s dobrým bočním vedením, poskytuje výjimečně příjemný pocit. Velmi pohodlný, nikoli sportovní, protože zpětná vazba se příliš nekoná. Na druhé straně jste také ušetřeni přílišného vlivu pohonu předních kol na řízení.

Na zadních sedadlech se až na liliputy dotkne hlavou stropu každý, a Frankie dlouhán, ten by se raději toulal sám, než by vzal stop na zadní sedačce. Kufr je se 400 litry dost velký, nicméně plně v intencích stylu kupé nemá nijak velký nakládací otvor. Je ale pravda, že potěší otvor v zadních sedačkách, jímž můžete protáhnout lyže.

Krásu kůží obšitého interiéru trochu snižuje množství nepřehledných, drobných tlačítek a plastová plocha kolem páky voliče. Ta navíc v noci překvapí tím, že písmena volby převodovky nejsou podsvícená.

Sportování si v tomhle autě člověk moc neužije. Ale kdo na takové radovánky moc není, si v Coupé se slušnou spotřebou a spoustou pěkných vizuálních momentů může najít nemalé zalíbení.